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軸承知識(shí)
滾動(dòng)軸承油封的生產(chǎn)工藝流程

滾動(dòng)軸承軸承油封是鐵路貨車滾動(dòng)軸承軸承的主要配件,其作用是保持軸承在整個(gè)運(yùn)用過程中使其內(nèi)部始終具有良好的潤(rùn)滑環(huán)境,油封的質(zhì)量直接關(guān)系到軸承的性能表現(xiàn)。

鐵路貨車滾動(dòng)軸承油封的生產(chǎn)主要有以下五個(gè)過程:

◆骨架的制造。沖壓模的設(shè)計(jì)和制造決定了骨架尺寸精度,對(duì)于尺寸精度要求較高的骨架,需考慮鋼板板厚差對(duì)模具的適應(yīng)性或進(jìn)行整形處理;需車削加工的應(yīng)設(shè)計(jì)合適的裝卡臺(tái)具,這樣才能確保加工后的骨架尺寸不會(huì)發(fā)生變化。

◆骨架的處理。包括磷化和涂粘合劑,對(duì)于全包膠油封骨架,磷化是為了與橡膠粘合的需要,對(duì)于半包膠骨架,尤其是裝配在軸承上與外界接觸的,要確保磷化質(zhì)量,滿足防腐蝕的需要;涂粘合劑的工藝以及粘合劑品種的選擇也很重要,否則很難保證橡膠與金屬骨架的粘合強(qiáng)度,進(jìn)而影響橡膠油封的質(zhì)量。

◆混煉膠的制造。配方設(shè)計(jì)、配料、混煉是該過程的關(guān)鍵,配方?jīng)Q定了膠料的物理性能,而油封的性能也取決于硫化膠的性能,由于涉及的原材料品種多,在配料時(shí)應(yīng)分門別類,不可配錯(cuò)料,混煉應(yīng)掌握好工藝參數(shù),保證配合劑分散均勻,性能穩(wěn)定,工藝性能好;膠料半成品制造要求形狀和質(zhì)量要準(zhǔn)確,使其裝模速度快、硫化后油封的膠邊薄而均勻,才能保證油封的尺寸穩(wěn)定。

◆硫化。多采用自動(dòng)推出設(shè)備,大模板、多模腔、撕邊模,硫化工藝采用PLC自動(dòng)控制的高溫短時(shí)間,實(shí)際生產(chǎn)中根據(jù)膠料硫化曲線確定正硫化點(diǎn),按生產(chǎn)設(shè)備模具情況確定Z佳的硫化工藝參數(shù),不斷提高生產(chǎn)效率。

◆整修。對(duì)于比較大的油封,多數(shù)采用手工剪修,這就要求操作者認(rèn)真、細(xì)心,采用撕邊模要求較高的模具加工精度及選用合適的模具材料;對(duì)于裝配式油封還要在內(nèi)、外油封之間注入油脂,采用合適的模具工裝進(jìn)行裝配。

(來源:鐵道車輛資源平臺(tái))

發(fā)布時(shí)間:2022-06-21


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